Canon a présenté aujourd’hui un nouveau EF 70-300/4-5.6 L IS USM (équivalent à un 112-480/4-5.6 monté sur un boîtier Canon à petit capteur comme le nouveau 60D) intégrant la gamme L de la marque malgré des caractéristiques a priori sans rapport avec cette gamme expert/pro. En effet, cet objectif rappelle un plus classique et bien moins cher EF 70-300/4.-5.6 IS USM (non L donc) à la même plage focale et aux mêmes valeurs d’ouverture max aux extrêmes.
Si les caractéristiques rappellent donc un objectif amateur, la fiche technique se montre elle bien plus poussée avec notamment :
- une fabrication tropicalisée permettant donc au L de résister à la poussière et aux éclaboussures ; Cette construction plus sérieuse a bien entendu un impact sur le poids qui atteint donc 1,050 kg contre 630gr.
- un stabilisateur plus performant (gain de 4 vitesses annoncé, contre 3) ;
- distance de minimum de mise au point plus courte de 1.2m contre 1.5m
- et bien sûr une formule optique plus poussée avec 19 lentilles en 14 groupes contre 15 lentilles en 10 groupes.
Disponible courant octobre au prix public de 1.799 € (le paresoleil étant compris mais pas le collier de pied), il faudra bien des qualités à ce nouveau zoom pour justifier son prix face au plus classique 70-300 vendu à 650 € (le paresoleil étant ici en option)…
Ce nouveau 70-300/4.5-5.6 L IS USM semble ainsi adopter la démarche entreprise par Olympus avec le Zuiko Digital ED 50-200/2.8-3.5 SWD équivalent à un 100-400/2.8-3.5 : proposer un solide zoom téléobjectif x4 aux caractéristiques pro. Aux qualités optiques reconnues, bénéficiant d’une fabrication tropicalisée, disposant d’une motorisation ultrasonique et de la stabilisation intégrée dans le boîtier mais bien plus lumineux (d’au moins une valeur !), le Zuiko est toutefois moins lourd (995gr) et nettement moins cher avec un prix public de 1.429 € (et le collier de trépied est livré en série) !

L'actuel 70-300 rebadgé en L. On met quelques joints toriques, on peint en blanc ,on en profite pour tripler le prix et voilà!
A priori, ce nouveau L n'est pas l'actuel 70-300 "recarrossé" : la formule optique est différente.